Прокладка головки блока цилиндров ( ГБЦ ) Cummins ISF 2.8L 5257187 5345647

Прокладка (гбц) головки блока цилиндров для двигателей Cummins ISF 2.8L 5257187 5345647 на Газель-Бизнес PP99793 ГБЦ 5264128 Головка блока цилиндров 1 1 4976168 Тарелка 16 2 4976169 Сухарь 32 3 4976980 Пружина 16 4 5261320 Впускной клапан 8 5 4976170 Маслосъемный колпачек 16 6 5256949 Выпускной клапан 8 5264127 Головка блока цилиндров 1 7 5264126 Головка блока цилиндров 1 8 3900955 Заглушка 4 9 3920706 Заглушка 11 10 4995863 Втулка 1 11 5253886 Кольцо 4 12 5262173 Седло клапана 8 13 5262813 Седло клапана 8 14 5257187 Прокладка ГБЦ 1 15 5257728 Болт 10 Одним из самых важных уплотнительных элементов любого двигателя внутреннего сгорания (Cummins) является прокладка между головкой блока и блоком цилиндра. Современные тенденции увеличения литровой мощности двигателя, за счет высокой степени сжатия, заставляют производителей прокладок постоянно модернизировать и усовершенствовать свою продукцию. Прокладки головки блока цилиндров должны плотно закрывать камеру сгорания для газов и одновременно надежно уплотнять масляные каналы и каналы для охлаждающей жидкости. Учитывая высокое давление (более 25 атмосфер) в камере сгорания при сжатии поршня, герметичность стыка между головкой блока цилиндров и самим блоком очень значима. Нельзя забывать и о том, что все двигатели в настоящий момент имеют не воздушное, а жидкостное охлаждение, что, опять же, повышает требования герметичности в рубашке охлаждения. И, наконец, подача масла из одной части двигателя в другую проходит через масляный канал под высоким давлением, что снова повышает нагрузку на прокладку ГБЦ. Итак, качественные прокладки Cummins (Камминз) головки блока цилиндров (ГБЦ): не выпускают рабочие газы из камеры сгорания обеспечивают герметичность в рубашке охлаждения обеспечивают герметичность в масляном канале При монтаже прокладок головки блока цилиндров из мягких материалов с витон - элементом следует обращать пристальное внимание на то, чтобы прокладка головки блока цилиндров и головка блока цилиндров были бы точно позиционированы. Из за неправильного позиционирования витон - элемент может быть запрессован со слишком большим усилием и разрезан острыми кромками деталей. Дополнительные уплотняющие массы (герметики) нужны только тогда, когда это особо предписывается изготовителем. Двигатель Cummins серии ISF устанавливается на: - Автомобиль ГАЗель-Бизнес; - Автомобиль ГАЗель-Валдай; - Автомобиль Foton Aumark; - Автобусы: ПАЗ 3237-05 / 4230-05. Запчасти для двигателя Cummins ISF 2.8/3.8L в Санкт-Петербурге, отправки во все регионы России. Осуществляем ежедневные отправки из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону по всей территории России!